1880. territooriumil Simbirski, kümmekond kilomeetri kaugusel linna Syzran avati raudtee sild üle Volga jõe ehitatakse neli aastat. Suur tehnilise struktuuri, pikkus 1436 m, rohkem kui kakskümmend aastat, on Euroopa suurim ja auastmed maailmas kuues pikkuse. Konstruktsioonide tegeleb Professor Instituudi raudteede linna Peterburi - Nikolai Apollonovich Belelyubsky ja juhtis ehitusinsener V.M.Berezin.

Ametlik avapäeva silla (30. august 1880.) oli ajastatud aastapäeval 25. aastapäeva keiser Aleksander II, kelle auks ja oli algne nimi silla - Alexander. Aastate jooksul on silla muutis oma nime: Volga, punane ja Syzran, kuid põlisrahvaste harjumusest alati kutsunud teda Alexander.

XIX sajandil, Alexander sild oli ainus seos keskosas Venemaa raudtee rööbaste idas Volga, Siberis ja Uuralis. Kuna oluline strateegiline eesmärk, 1918 taandumise ajal valged, kaks span silla hävisid. Ajal Suures Isamaasõjas, korduvaid katseid õhkima sild takistas kogu eskaader võitleja-püüdurhävitajatel ja mõne õhutõrjepatareisid.

1957. aastal sillal sillutas teed teise, tagades rongide häirimatu liikumise mõlemas suunas ning suurendas kaupade transportida. 2010. aasta augustis, kõrval oli see sild steel, mis on pühendatud 130. aastapäeva avamisel Alexander Bridge. Täna ajalooline struktuur jätkuvalt täita oma tähtsat funktsiooni, olles maamärgi Samara piirkond.