Laste Raudtee Tbilisi on esimene ametlik avamine laste raudtee mitte ainult Gruusia, vaid ka kogu maailmas. Idee tee rajamise ilmus 1933. aastal toimunud arutelul praeguse kujunduse ehitamine, on laste tankla Tbilisis. Seejärel otsustati ehitada täieõiguslik raudtee, millest sai hiljem koolitusprojekti.

Septembris 1934 ehitus algas teedel. In juuni 1935 leidis ta selle pidulik avamine. Esialgu laste raudtee pikkuseks oli 400 m. 1935, pärast avastus tehti uue projekti laiendamine raudtee 1600 m, kuid tee pikendati ainult 800 meetrit.

Esimene vedur, mis ilmus teedel on muutunud kitsarööpmeline auruvedur, valmistatud Saksamaal tehases Jung. Ajal Suure Isamaasõja ajal Tbilisi Raudtee tegutses ka vaguni Kruus / 2 evakueeriti Rostov laste raudtee. Sõjajärgsel aastat, töö on teise veduri sarja 159. Kui sai kaks vedurit TU3-035 (1971) ja TU7-2044 (1987).

1960.-ndatel. Laste raudteejaama läbis olulise rekonstrueerimise käigus mis jaamad Solar ja Pioneer ehitati uued hooned ja jaamad eemaldada tupikusse lähedal depoos. Lisaks olid lühendatud ummikuid kohta, kuidas Pioneer Station.

Alguses 1990. sest olukord riigis sõjaväestatud Laste Raudtee suleti. Mõne aja pärast tööd teed taastati, kuid mitte nii koolituse noorte raudtee töötajate ja ühine meelelahutus liiklust. Veerem koosnes vedur TU7-2044. Vedur Ak-1721 on paigaldatud jaama monument Pioneer.

2009. aastal liikumine ühe veduri peatas peamine põhjus - rike. Aastal 2012, liiklus laste raudtee uuendati. Uus rong, võite minna jalutama on park ja vaadata ime ellujäänud auruvedur Ak-1721.