Brunel muuseum üsna tagasihoidlik kokkupuude aitab mõista, kuidas Suurbritannia XIX sajandil sai tehnoloogia liider maailmas: riik on hinnatud ja väärikas oma insenerid.

Marc Brunel tegelikult prantslane sunnitud põgenema Prantsusmaa revolutsiooni ajal, sest tema Rojalistinen seisukohti. Mõnda aega töötas ta Ameerikasse, kus juhuslikult (lõuna ajal) kuulnud raskusi Briti kuningliku mereväe varustuse rihmaratas - plokid lahendada. Aastal laevastiku vaja on 100 tuhat ühikut, iga käsitsi. Bruyneel pakutakse Admiraliteedi masin, mis kiirendab kümnekordselt. Nii alustas oma karjääri Suurbritannias.

Bruyneel tehtud palju leiutisi, kuid ärimees sai välja no: ta oli suurtes võlgades ja isegi istus võlgniku vanglas. See, kui ta hakkas kirjavahetus keiser Aleksander I võimaliku lahkumise Venemaale (insener pakutakse ehitada tunneli Neva). Kui sai teada, et Suurbritannia võib kaotada selline professionaalne, et valitsus on tasunud võlad Brunel tingimusel, et ta unustab mõelda Venemaal.

Brunel oli suurim projekt tunneli Thames - esimene maailma all laevatatav jõgi. 1818. aastal, insener ja tema partner, Admiral Sir Thomas Cochran, geniaalne leiutis patenteerida - tunnelite kilp. Mis see 1843 voodi all Thamesi tunnel pandi 396 meetrit pikk, 11 meetrit lai ja 6 m kõrge. See oli korraldatud valgustus, kattega teed. Treenerid neid siiski ei läinud, kuid seal oli palju jalakäijaid: ehitus on moes aastal on külastanud kaks miljonit inimest. Nüüd Thames Tunnel - osa Londoni metroo.

Muuseum asub väike ajalooline hoone, mis kasutatakse aurumasinad olid pidevalt väljapumbatud vee tunnel. Siin on arvukad näitused, mis räägib töö Sir Marc Brunel ja tema poeg, tuntud insener Brunel Isambara (lõi ta hiiglaslik aurulaev "Great Eastern", mille kaudu ette esimene transatlantiline telegraafi kaabel). Muuseumis joonistused Bruyneel Sr, pildid ja fotod, mudelid sillad ja muud struktuurid.

Aga huvitav asi siin - võimalus külastada kaevule tunneli. Intrepid külastajad sõlmida läbi väike uks, kus ronib, painutatud. Nüüd - laskumise ei ole liiga tugev ilmega trepid. Underground ruum on suur. Juhend on pimedus elust Sir Marc Brunel, kes võiks ehitada tunneli Neva - kui Inglismaa ei osutunud nii kaugeleulatuv.