Kuulus Korintose kanal Kreekas, ühendab Saroni (Egeuse mere) ja korintose (Joonia meres) lahtedes. Kanal kaevati läbi kitsa maakitsuse Korintoses, seega eraldab Peloponnesose poolsaarel Kreeka mandrile.

Ehitamise idee selline kanal arutati siin juba muinasajal. Esimene kirjalik mainimine võimalik ehitus pärinevad valitsemisaeg Korintose türann Periander (7. sajandil eKr). Siis, erinevatel põhjustel, projekti loobuti ja ehitatud lihtsam ja odavam maitsi portage (selle jäänused näha lähedal kanal ja täna). Uus voor võimaliku ehituse märgitud 307 eKr Algataja oli Demetrius Poliorcetes, kuid insenerid, keda ta kutsus üles korraldama töö, veenis teda vältimatud katastroofilisi tagajärgi, kui veetase Saroni laht Korintose ja ei olnud sama.

Esimene põhjalik katse ehitada kanal, tehti keiser Nero 1. sajandil AD Ehitus algas 67 AD, kuid pärast surma Nero kallis projekt loobuti. Hiljem, mõned katsed on tehtud, nagu Herodes Atticus, bütsantslased ja Veneetsia, kes aga ei õnnestunud.

See elustas ehitamise idee kanali pärast Kreeka revolutsiooni. Ta jälgis küsimusele Kreeka riigimees Ioannis Kapodistrias. Kuid pärast arvutamisel hinnangul sai selgeks, et see on liiga kallis projekt noore riigi ja ajutiselt loobunud. Pärast avamist Suessi kanali 1869. Kreeka valitsus vastu seaduse, millega volitatakse ehitamine kanal. Mais 1882 pärast pikki eeltööd ehituse lõpuks hakkas. Pärast mitmeid takistusi, sealhulgas finants-, 11 aastat hiljem, aastal 1893 Korintose kanal võeti kasutusele.

Pikkus Korintose kanal on 6, 4 km kaugusel, sügavus 8 m ja laius 21, 3 m lobus ja umbes 25 meetri kõrgusel merepinnast. Küljed kanalisse, mis viadukti kolme auto.

Täna, sest pole piisavalt ribalaiust ning sellest tulenevalt võimatusest läbib suur kaasaegne ookeanilaevadel kaotas ta oma majandusliku tähtsuse. Tänapäeval Korintose kanal kasutatakse peamiselt erinevate kruiisilaevad.