Bridge "Harp of David", mida nimetatakse jada - kaasaegne Jeruusalemma vaatamisväärsustele kohalike kivi, betoon, teras ja klaas. 2008. aastal valminud pärast pikka vaidlust selle üle, majanduslikud ja esteetilised otstarbekust, kohtub ta saabub Tel Avivi lennujaamas Lääne Jeruusalemma väravate. Ma ei näe silla raske, tema masti kõrgus 118 meetrit - kõrgeim hoone linna.

Projekti käigus töötati välja maailma tuntud Hispaania arhitekt ja insener Santiago Calatrava, külalisprofessor Jeruusalemma asutused ehitada "kõige ilusam kaasaegse silla." Ehitus hinnaga 70 miljonit dollarit, mis on kaks korda esialgset hinnangut ning kriitikute sõnul on võimalik, et vältida isolatsiooni odavam ja kindlasti mitte nii ekstravagantne. Aga aastate jooksul, "Harp of David" on saanud lahutamatu osa linna siluetile ja lahendus paljudele transpordi probleeme. Sild on sätestatud "punane joon" Jeruusalemma kergraudtee ja jalgsi osa võimaldab kiiresti sinna jalgsi valdkonnas Kiryat Moshe et bussijaam.

Kuid jalutama üle silla - mitte kerge südamega. Pool promenaadile, valmistatud klaasist, avatud Hoogu allapoole liikumine, mängida valguse ja varju, kaablid on tõmmata üle pea ja mees kõrgusekartus võib tunda ebamugavust. Siis on mõttekas imetleda struktuuri alt, ja on parim öösel, kui tuled sisse lülitatud.

See ei ole esimene vantsild Calatrava, talle meeldib kasutada terastrosside ehituses. Tema Alamillo Bridge Sevillas sarnaneb - üks püloon ja kaablid nöörile. Siiski on oluline erinevus: püloon juures "Harp of David" ei ole sirge ja parabool kuju, see on esitatud, kui kolm mõõdet. 66 valge kaablid eemalt nägi parimat ämblikuvõrk, stringid, harf. Calatrava silda, ja kavandati pildi harfi kuningas Taaveti (kes oli suurepärane muusik), meeldetuletus, et isegi siin, uusi hooneid, Jeruusalemma niikuinii - Taaveti linna.