Muuseum Icebreaker "Angara" - üks kõige põnev ja ainulaadne muuseumide Irkutsk. Auru jäämurdja "Angara" - üks esimesi jäämurdjate maailmas ja tõenäoliselt vanim laevade seda tüüpi üleelanud.

Isegi tagasi 1898. aastal, et Venemaa valitsus on andnud käsu ehitada jäämurdja. Tellimine vastab Briti laevaehitusettevõttest «Sir VG Armstrong» Newcastle. Jäämurdja lõppes aastal 1899 ja tarnitud osadest Lake Baikal, kus alluvuses insener-ehitaja V.Zabolotskogo koguti. Laeva meeskonna, mille veeväljasurve on 1400 tonni ja mahutavusega 1250 liitrit masinaid. jõudu oli 50 inimest. "Angara", mis käivitati juuli lõpus 1900. aastal koos parvlaev "Baikal" eesmärk oli tagada ületamisega rongid üle Baikali, sillutades teed jää. Ajal 1907-1916 kaheaastaseks. laev oli haigevoodis. Mis dekreedi vastuvõtmine "riigistamine kaubalaevastik" jäämurdja "Angara" see oli ka riigistati.

Kodusõja ajal laeva relvastatud püssid ja kuulipildujad, osales sõjategevuses kaldal Lake Baikal. 1922. aastast alates ja kuni 1960 jäämurdja "Angara" reise Lake Baikal, pakkudes lasti ja reisijate, puksiir praamid talvel. Tõttu sobimatu hooldus ja vananenud laeva eemaldati mereväe ja üle Irkutsk veehoidla vajadustele ALMAVÜ. Aastal 1975 kirjutas ta välja ja suunatakse taaskasutusse, kuid see jooksis madalikule üleminek sadamasse, kus ta oli kuni 1987. See oli siis otsustasin, et taastada jäämurdja ja muutes selle muuseumi.

Novembris 1990 "Angara" lavastati muuli ees Irkutsk linnaosa Sunny. Muuseumi ekspositsioon on esindatud kahe kompleksid: ajalugu navigeerimiseks Baikali järve ja ajalugu jäämurdja "Angara". Plii peetakse esimesed.

Praegu jäämurdja "Angara" vaja taastamist. Autor otsuse vahekohus jäämurdja oli valdusse päästeteenistuse Irkutski piirkond, mis oli kavas läbi viia uurimus tehnilise seisukorra jäämurdja ja vajalikud remonditööd.